HOT ! 品数豊富！ 昭和40年代と50年代の国鉄A型硬券21枚組(特急券/急行券/乗車券 コレクション

昭和40年代と50年代の国鉄A型硬券21枚組(特急券/急行券/乗車券。国鉄時代の東海道・山陽新幹線特急券コレクション | 田中正恭の。backend=imagemagick;version=1;。これらは、昭和39年10月に東海道新幹線が開通した直後の1年間のみ使用された様式の券です。\rこの時期、本来の3時間10分運転でのスピードではない、ということで暫定的な特急料金が設定されていました。\r翌年10月には、3時間10分運転にスピードUPされましたが、このとき結局A料金という区分はできず、「ひかり号」「こだま号」別の料金設定とされ、このBやCという表示はなくなりました。\rまた、この時期の新幹線特急券の「裏面」には、本来1等にのみ表示される「英文表示」が、新幹線特急券には１等２等問わずすべてに表記されているなど、新幹線がいかに特別な存在であっかが分かる貴重なものだと思います。\r1枚には「折れ」があります。残りの1枚は地紋もしっかり残っている状態も良い券です。\r（のち、区間運転の「こだま号」にのみ自由席が設定されています。）。新幹線こだま乗車券特急券昭和52年 国鉄硬券 尽くせ。\r\r開業当初は減速運転で、超特急の「ひかり号」でも、東京～新大阪間は所要時間4時間での運転でした。Nゲージ　先頭車両のみ。日本国有鉄道 記念 1987 ネクタイピン 純銀製。\r超特急「ひかり号」は「B料金」、「こだま号」は「C料金」と設定されていました。記念Suica 東京駅ルネッサンス TOKYO STATION。t.noriyuki102102【狩勝/ニセコ】　国鉄　愛称板　サボ　両面。\r\r結局、「BやCという区分表示のある券は、開業後1年間のみ使われた貴重な存在」ということになります。国鉄 帽子。JR西日本 西日本旅客鉄道株式会社 第1回 運転無事故記録証。\r\rこの当時の様式の券3枚セットです。JR西日本 ポケット時刻表 まとめ売り 平成29年改正。KATO Nゲージ C11。また、別の1枚は〇職（職員割引を示す）のスタンプ押印されています。鉄道切符 硬券 260枚 国鉄•私鉄いろいろ。国鉄 日本国有鉄道 昭和レトロ 当時物 鉄道グッズ 雨具 レインウェア 資料。\r\rなお、開業当初は「全席指定」でした。値下げ！JR貨物　雨具！！！！！。タルガ　電車銀行　電車貯金箱　新幹線0系。こちらも独特の様式の券があります。Suica2枚　東京駅開業100周年記念スイカカード